[pioner]

Понятно. Придётся в понедельник людей потревожить...
Хотя в своей практике открытый DRAGON не встречал. Гарант старый - видел.

ну и чудненько....

[pioner]

вот и ссылочка на рекомендуемый Гарант....
http://www.flim.ru/pr_block_lux.asp

[pioner]

а вот сертификаты на Гарант....
http://www.flim.ru/pr_block_sert.asp

а на DRAGON есть сертификаты?

[WAN]

а вот сертификаты на Гарант....
http://www.flim.ru/pr_block_sert.asp

а на DRAGON есть сертификаты?

Есть 
http://www.dragon.ru/cerber.php?id=2

Вот тут тоже сравнивают. И тоже «двумя руками».
 http://www.autoreview.ru/archive/2005/06/ugon/index.php
http://www.autoreview.ru/archive/2005/01/garant/index.php
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n19/vzlom/1.htm
http://www.autoreview.ru/archive/2005/12/ugon/index.php

 О чём речь? Установщики ставят Dragon. И не просто так. Размеры Гаранта, ассортимент комплектации и технической поддержки просто не дают возможности ЭТО внедрить в очень многие машины. Ну и клиенты более удобное эксплуатируют на грани психологического срыва. А вы о секундах полемику развели...

[pioner]

Есть 
http://www.dragon.ru/cerber.php?id=2

Вот тут тоже сравнивают. И тоже «двумя руками».
 http://www.autoreview.ru/archive/2005/06/ugon/index.php
http://www.autoreview.ru/archive/2005/01/garant/index.php
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n19/vzlom/1.htm
http://www.autoreview.ru/archive/2005/12/ugon/index.php

 О чём речь? Установщики ставят Dragon. И не просто так. Размеры Гаранта, ассортимент комплектации и технической поддержки просто не дают возможности ЭТО внедрить в очень многие машины. Ну и клиенты более удобное эксплуатируют на грани психологического срыва. А вы о секундах полемику развели...

Почитал... Да, против "Авторевю" не попрёшь...    

Сертификат выдан на соответствие ОСТ. Вы знаете что там (в ОСТ) написано? А по поводу тех поддержки не согласен. На ФЛИМе есть форум, на DGAGONe нету...
Дальнейшее обсуждение считаю бессмысленным. Я за Гарант Блок люкс, за лидера по устойчивости к взлому, что подтверждает Авторевю, и даже За Рулём 
Установщики ставят то, что удобнее и выгоднее.....  Я же говорю о безопасности.

[SHKOLNIK]

http://www.kondrashov-lab.ru/v-tyilu-vraga/izdelie-803.-manufakturnyiy-kodgrabber.html

почитайте......

  Ну сигналка будит от "хулиганов" что б не поцарапали, + блокиратор коробки M-T-L
ключ classic .

Начнём с того, что система 1055 заточена под «пуск двигателя». Если он не нужен, тогда дешёвой и сбалансированной будет 930.

А вот над  этим стоит задуматься, очень хочется  с экономить  но что б не в ущерб взломостойкости, если вы рекомендуете... и разница только в пуске и еще пару наворотов  .В любом случае огромное спасибо всем кто откликнулся   

[WAN]

   ... и разница только в пуске и еще пару наворотов   

"Про навороты" - это о чём?

[SHKOLNIK]

"Про навороты" - это о чём?

В стоимость 1055 мне  включили функцию, которая будет управлять стеклоподъемниками. В этой модели они просто настойчиво рекомендуют эту "функцию". Разводят  , хотя в других канторах по желанию.
 И еще вопрос, куда рекомендуете "центральный блок управления" установить в ланосе?? я думаю где то  в торпеде :? 

[WAN]

В стоимость 1055 мне  включили функцию...

Дык в 930 аналогично всё по стёклам… Блок очень прятать нет смысла. Его достаточно просто найти по звуку клацающих реле. Да и в задаче не было упора на сигу с высокими противоугонными свойствами.