[andrewkhv]

Как открыть машину без ключа?

Скрытое содержимое. Для просмотра, Вы должны войти на форум!

Вывод: грибовидные головки стопорных кнопок - зло.

[RLD]

Я не думаю, что они - зло
Во первых они вообще для этого и придуманы - что бы чел мог отпереть машину изнутри руками РУКАМИ, а не эелектрикой.
Например кода машина падает в канал - электрика может и навернуться или при аварии?
руками все же надежнее.
Методом этим можно выдернуть и не грибовидный стопор, а прямой как у немцев принято делать.

Во вторых люди ОЧЕНЬ часто забывают ключи внутри машины.

Я уже не раз писал на этом форуме, что вся наша жизнь это компромисс межу УДОБСТВОМ быта и опасностями мира.

Т.е вы можете зашить себе и заблокирвать все вообще - но будет неудобно жить в быту.

КСТАТИ!
Что касается 99й автора ролика (или вообще десятой серии) я в те года всегда ставил себе ЗАГЛУШКИ скважин ключа!
Эта штука (от вскрытия замка двери простыми ножницами /мне раз вскрыли так/ куда как надежнее.
Бить стекло вор часто не хочет (много шума и очень дико со строны))
а разворотить втихаря гнездо ключа - куда как удобнее.

так вот эта заглушка вместо замка двери - куда как лучше, чем скажем убирать грибки

[andrewkhv]

Методом этим можно выдернуть и не грибовидный стопор, а прямой как у немцев принято делать.

обрати внимание на японский

[RLD]

Ну это конечно милее.
Хотя можно открыть спицей

Вчера (к слову) ездил на барахоловку Питерскую.
Друган покупал за 20 руп манжету для тонометра.
Мужик где то спер ящик манжет и радостно распродавал.
Я говорю: зачем тебе манжета то?
А тот отвечает - а если что хорошо дверь отжать машины сверху!
манжетой от тонометра отжимается тока так

[G-man 3]

А как японский открыть?

[RLD]

А как японский открыть?

осторожно оттягиваешь верхнюю часть рамы двери.
Пальцами или поддеваешь.
Осторожно вкладываешь в верхнюю часть оттянутого манжету от измерителя давления (сдудую расправленную и плоскую)
Надуваешь ее грущей
Она оттопыривает по всей длиненне верхнюю часть рамки двери от корпуса авто
Запихиваешь в щель спицу длинную. /стальной плоский гибкий прутик/
Подковыриваешь крючОк - подворачиваешь - он выщелкиваеццо. Отпираешь. Все :0
Не так просто как с пеньками - но тоже

Есть еще метод через рамку у стекла (там где резинка) пихать тонкую плоскую пластинку стальную ею цеплять зажим и дергать.
так всегда в фильмах показывают
Но тут нужен навык
У разных машин по разному стоят стопора в двери и плюс еще можно зацарапть ЛКП на двери
А эа это хозяин ваще котел расшибет к ферам

[Romic102]

Хых, я свою десятку как только не открывал. и линейкой и спицей и просто крючком проволочным. Несколько раз ключи вместе с курткой внутри оставлял, а оно хрясь, и закрылось. Хорошо, хоть на закрытой территории, без посторонних. Ну и подручных предметов было в достатке. А вот с немцами так не получилось. Пассат не открыл, пришлось гонца гнать за запасными ключами. А в зафире ключи не забывал ни разу, даже не знаю как ее вскрывать, там электромеханика сплошная, да двойное запирание.

[RLD]

А в зафире ключи не забывал ни разу, даже не знаю как ее вскрывать, там электромеханика сплошная, да двойное запирание.

Обожаю пятидверки особенно компакт вЭнчики милашки

Вскрывать точно так же
тянуть рамку двери. Отжимать ее (манжетой для замера давления+груша)
нащупывать ручку отпирания двери ИЗНУТРИ прутиком стальным или крючком - дергать - тянуть ее проврачивать итд..
Т.е открывать машину изнутри
Обычно дверь водителя отпирается изнутри при любых блокировках.

Самые паскудные у этом деле субарообразные
У них НЕТ РАМКИ ДЕРИ
У части мерсов тоже нет
Стекло оттягивать дело опасное
Лопнет и все

[Romic102]

Обожаю пятидверки особенно компакт вЭнчики милашки

У меня уже не зафира. Тесно в ней стало, увы. Хотя воспоминания о ней самые приятные.

Обычно дверь водителя отпирается изнутри при любых блокировках.

Так не открыть же. Я экспериментировал. Или снаружи ключом или изнутри брелком разблокировать. Ну или если личинку выламывать там. Но это жалко. Я ж не угонщик какой Ручка внутренняя вообще не работает, если с брелка заперто.

[valeh]

Ручка внутренняя вообще не работает, если с брелка заперто.

Так делать нельзя.

[RLD]

Ручка внутренняя вообще не работает, если с брелка заперто.

Это какая то самодельщина.
Если будет ситуация аварийная при котрой будет разные замыкания в электрике - то дверь склинит и вы сгорите в машине
Ручка двери водятла ВСЕГДА отпирается изнутри.
Часто на нее так зашита схема - что остальные двери разблокировываются - если ее открыли изнутри.

[Ночной Дозор]

Это какая то самодельщина.

Не обязательно самодельщина, Ауди например, если ее запереть с брелка изнутри не откроется, насколько это правильно вопрос уже другой.

[valeh]

Не обязательно самодельщина, Ауди например, если ее запереть с брелка изнутри не откроется, насколько это правильно вопрос уже другой.

С какого брелока? Штатного? Какая Ауди?

[Ночной Дозор]

Да, со штатного, А6, про другие не знаю.

[valeh]

Не должно такого быть

[Ночной Дозор]

Не должно такого быть

Ну это чтобы угонщики обломились , так делали лет 6 назад, сейчас может и по другому.

[valeh]

Пошел проверил . А4 олроад 2014 - такая фигня.
Другой немец открылся

[Ночной Дозор]

Видимо это "фишка" Ауди.

[Romic102]

Не только ауди. В фордах такая же фигня была. Подавалась, как защита от криминала. Типа, если машина на охране, то внутри никого нету и можно безвозбранно все блокировать, на случай, если злодей отожмет-разобьет стекло и попытается открыть дверь изнутри.

Вопрос, как я понял, чисто программный (может, плюс маленькая электромеханическая фишка).

[vologdakey]

У меня ниссан, при закрытии ЦЗ с  кнопки на штатном ключе, изнутри ни как не открыть... Если закрыть авто ключем механически через замок, то все нормально открывается не смотря на то что ЦЗ блокирует все двери.