Это было на Меттеме (впрочем, какая разница..) суть не в этом, а в сбалансированности решения, и исполнения (и проверки монтажа исполнительных механизмов) а не в ГОСТАх.. вот у Вас на Тойоте колесо открутится, или, как в этом случае, двигатель возьмет, и разберется сам, причем где контроль ОТК что ли? (а Меттем ни причем
) тут не только в замке дело, но и как его ставили, и проверяли на такой конструкции, а Вы тут - Китай плохо, Россия хорошо и т.д. (и это не важно)
